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雖然交通部於端午連假過後，已多次宣導夜間行車較危險，不過民調顯示民眾對國道夜間免費有助分散車流的問題，還是期待免費且不認為較危險；白天開車的人也擔心收費後，原先開夜車的駕駛都改白天上路會讓國道更壅塞。王國材表示，什麼時候連假要收費沒有時間表，但會持續呼籲民眾先睡飽利用下半夜上路、加強國道、省道夜間照明及道路改善工程，提供用路人行車安全。

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交通部近幾個月委託中華民國運輸協會，針對國道夜間免收費是否能夠分散車流及行車是否較危險進行調查，發現免收費無明顯分散白天車流情況，但夜間行車確實較危險。

台茂 週年慶 專櫃端午連假實施國道夜間收費措施，被外界認為政府搶民眾小確幸，王國材表示，站在交通專業角度是希望減少民眾夜間開車，但一個好政策與民意支持需要同時存在；未來連續假期不會每次都做一個評估，在民眾接受夜間行車較危險的觀念，及完善從交通場站連結城鎮的公共運輸接駁之前，原則上都朝台中大遠百 2016 週年慶 抽獎向免收費方向辦理。

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交通部昨（一）日公布中秋連續假期疏運措施，政務次長王國材宣布，基於民意對免收費的期待且尚不認為會對安全會有影響，國道於連假期間的前一天晚間十一點至當日上午六點確定實施免收通行費措施；雙十連假因時間接近，夜間同樣暫停收費。

安全是回家唯一的路，雖然中秋連假夜間國道免收費，但呼籲用路人能更加警惕，養足精神再開車、勿搶道、超速。根據中華民國運輸協會針對晚間十一點至上午六點的行車調查顯示，行車時間在上半夜十一點至三點的車輛較下半夜三點至六點的肇事率高出四十六％；夜間時段上半夜肇事率為六十一點二％、下半夜三十二點八％。這也代表先睡覺再上路能減少疲勞駕駛情況，也較下班後未休息直接開夜車安全許多。

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